Pneu Obor Rocscraper 35x10R16 Radial Canam Maverick R

O Can-Am Maverick R redefiniu as regras do jogo com seus 240 cavalos de potência e transmissão DCT de 7 marchas. Para transferir toda essa força brutal para o solo, você precisa de pneus para UTV que estejam à altura do desafio. É aqui que entra o Pneu Obor Rocscraper 35x10R16, projetado especificamente para calçar rodas aro 16 e dominar os terrenos mais extremos, garantindo que o seu Maverick R entregue 100% do seu potencial.

Seja você um competidor de rally ou um entusiasta das trilhas mais pesadas, a escolha dos pneus para quadriciclos e super-UTVs dita o seu ritmo. O Obor Rocscraper une uma carcaça de 8 lonas praticamente indestrutível com um composto focado em tração absoluta, elevando a dirigibilidade e a segurança do seu veículo.

Pneu Obor Rocscraper 35x10R16: O Par Perfeito para o Maverick R

A medida 35x10R16 não é apenas estética; ela é uma necessidade técnica. O aro 16 reduz a altura da parede lateral (sidewall) em relação a um aro 15, o que resulta em menos torção do pneu em curvas de altíssima velocidade. Isso garante que a suspensão de braço alto (Tall Knuckle) do Maverick R trabalhe com precisão cirúrgica.

Construção Radial Reforçada com 8 Lonas (8-Ply Rating)

Rodar a mais de 130 km/h no deserto ou em estradas de terra exige uma carcaça que não se deforme. A construção radial (R) do Obor Rocscraper permite uma absorção de impactos superior, copiando o terreno sem transferir trancos secos para o volante. Além disso, a espessura de 8 lonas garante máxima resistência contra perfurações por pedras afiadas e raízes cortantes, um risco constante no off-road agressivo.

Tração Agressiva para Rock Crawling e Rally

O desenho em blocos espaçados do Rocscraper, aliado ao seu composto de borracha de alta aderência, foi feito para morder o chão. Em subidas de rocha (Rock Crawling), o pneu atua como uma garra. Em estradas de terra e cascalho, a área de contato central otimizada permite acelerações vigorosas, aproveitando cada cavalo de potência do motor Rotax sem destracionar desnecessariamente.

Tecnologia de Ejetores de Pedras (Stone Ejectors)

Na base dos sulcos profundos deste pneu, a Obor integrou pequenos ressaltos de borracha conhecidos como ejetores de pedras. Eles têm uma função vital: impedir que pequenas pedras fiquem presas nos vincos e acabem perfurando a carcaça com a força centrífuga gerada pelas altas rotações das rodas aro 16.

Desempenho por Tipo de Terreno

• Estradas de Terra e Hardpack: Excelente. A parede lateral menor do aro 16 oferece uma resposta de direção imediata e precisa.
• Cascalho e Pedras Soltas: Superior. O espaçamento dos blocos permite tracionar com força e ejetar detritos rapidamente.
• Escalada em Rochas: Excepcional. Os degraus laterais (stepped-lugs) auxiliam a puxar o UTV para fora de fendas e canaletas.
• Areia e Dunas: Muito Bom. O pneu distribui bem o peso do Maverick R, proporcionando a flutuação necessária.

Tabela de Especificações Técnicas

Marca	Obor Tires
Modelo	Rocscraper
Medida	35x10R16 (35 pol. de altura, 10 de largura, aro 16)
Construção	Radial (Alta performance e absorção)
Classificação (Lonas)	8 Lonas (8-Ply Rating) - Reforçado contra rasgos
Aplicação Principal	Can-Am Maverick R (e outros UTVs que utilizem rodas 16")
Posição	Dianteira e Traseira

Dúvidas Frequentes (FAQ)

1. O Can-Am Maverick R precisa de lift de suspensão para caber pneus 35 polegadas?

Não. O Maverick R já sai de fábrica com pneus de 32 polegadas, mas suas caixas de roda e suspensão inovadora foram desenhadas pela Can-Am pensando no upgrade direto para pneus de 35 polegadas. O Obor Rocscraper 35x10R16 entra perfeitamente sem raspar.

2. O pneu de 35 polegadas prejudica o câmbio DCT do Maverick R?

Diferente dos UTVs antigos com correia CVT, o Maverick R utiliza uma transmissão de dupla embreagem (DCT) extremamente parruda. Embora o pneu 35" adicione massa rotacional e altere sutilmente as faixas de troca de marcha, o câmbio DCT do Maverick R suporta tranquilamente essa medida, garantindo tração incrível.

3. Por que usar Aro 16 ao invés de Aro 15 num pneu de 35"?

Com um aro de 16 polegadas, sobra menos parede lateral de borracha (sidewall) em comparação a uma roda aro 15. Em UTVs hiper-esportivos como o Maverick R, essa redução na parede lateral diminui a flexão do pneu em curvas rápidas, oferecendo uma resposta de direção mais rígida, esportiva e confiável.

4. Qual a calibragem recomendada para o Obor Rocscraper 35x10R16?

Para pilotagem em alta velocidade (Rally/Baja), recomendamos entre 15 e 18 PSI para proteger a roda aro 16 de impactos contra pedras escondidas. Para Rock Crawling técnico e lento com rodas beadlock, baixar para 10 a 12 PSI aumentará drasticamente a pegada do pneu no solo.