Pneu Obor Pinacle 26x8-14 6 Lonas Polaris Canam CFmoto

Se você busca maximizar a performance e o controle direcional da sua máquina nas trilhas mais exigentes, o Pneu OBOR Pinacle 26x8-14 6 Lonas é a escolha definitiva. Na hora de adquirir pneus para quadriciclos ou pneus para UTV, contar com uma carcaça resistente e um desenho de banda de rodagem inteligente faz toda a diferença para evitar furos e garantir tração contínua. A renomada marca norte-americana OBOR desenvolveu o modelo Pinacle (código P3080) com engenharia de ponta, tornando-o uma das melhores opções do mercado para substituir ou dar upgrade nos pneus para polaris, canam, cfmoto, segway e diversas outras marcas que utilizam rodas de liga leve ou aço no aro 14.

Com dimensão de 26 polegadas de altura por 8 polegadas de largura no aro 14 (AT26x8.00-14), este pneu dianteiro combina perfeitamente leveza com uma carcaça reforçada de 6 lonas (6-Ply Rating). Projetado para encarar com maestria estradas de terra solta, cascalho, pedras e lama de média densidade, o OBOR Pinacle entrega respostas imediatas de esterço, garantindo que o seu quadriciclo ou UTV mantenha a trajetória exata mesmo em velocidades elevadas em ralis e expedições de longa distância.

OBOR Pinacle 26x8-14: Tecnologia de Tração e Pilotagem Precisa

O OBOR Pinacle foi desenhado focando nas necessidades dos pilotos mais exigentes, entregando um equilíbrio perfeito entre tração bruta, aceleração rápida e conforto na pilotagem.

Banda de Rodagem Direcional e Auto-Limpeza

O padrão de cravos direcionais com blocos contínuos no centro melhora substancialmente a estabilidade em retas e a precisão do guidão ou volante nas curvas. Além disso, o espaçamento angulado dos blocos permite que o pneu expulse barro, pedras e terra solta rapidamente (auto-limpeza eficiente), impedindo que a banda de rodagem fique empastada e perca aderência durante o trajeto.

Altura das Garras de 20,6 mm (26/32" Tread Depth)

As garras e cravos do OBOR Pinacle 26x8-14 contam com uma profundidade de 20,6 mm (26/32 de polegada). Essas garras profundas atuam cravando no solo instável para proporcionar arranques fortes e frenagens altamente seguras em descidas íngremes e terrenos escorregadios.

Design Ranhurado (Siped Blocks) e Baixo Ruído

Cada bloco da banda de rodagem possui ranhuras centrais (sipes) que aumentam a flexibilidade dos cravos para morder superfícies duras e pedras com eficiência. Essa engenharia, aliada ao alinhamento otimizado dos blocos, reduz o nível de ruído e as vibrações transferidas para a suspensão do veículo ao rodar em estradões de terra batida (hardpack).

Construção Leve com Reforço de 6 Lonas (6-PR)

Fabricado com estrutura Diagonal de 6 lonas, o Pinacle apresenta um peso aproximado otimizado de ~8,8 kg a 9,2 kg. Essa construção leve reduz a massa suspensa rotacional, permitindo que a transmissão (CVT) entregue respostas instantâneas ao acelerador sem sobrecarregar as homocinéticas, correia de transmissão e pontas de eixo.

Compatibilidade com Veículos Off-Road (Aro 14)

A medida 26x8-14 é o padrão original ou excelente upgrade de medida dianteira para uma vasta gama de quadriciclos e UTVs do mercado nacional e internacional.

• Can-Am: Compatível com quadriciclos Outlander 570 / 650 / 850 / 1000 e UTVs Maverick Trail / Commander equipados de fábrica com rodas aro 14 na dianteira.
• Polaris: Encaixe perfeito para a dianteira dos quadriciclos Sportsman 570 / 850 / 1000 e UTVs RZR 900 / 1000 e Ranger com aros 14.
• CFMoto: Excelente para quadriciclos CForce 520, 620, 850, 1000 e UTVs ZForce / UForce 800 e 1000 (dianteira aro 14).
• Segway: Montagem direta para a linha Snarler AT6 (Quadriciclos) e UTVs Villain / Fugleman com aros 14.
• Honda, MXF, Loncin e Ventura: Serve em modelos de quadriciclos de alta cilindrada ou utilitários modificados/customizados com conjunto de rodas aro 14.

Desempenho por Tipo de Terreno

• Trilhas Mistas e Terra Solta (Loose Loam): Excepcional. Grip constante e controle total de direção nas curvas.
• Estradão de Terra Batida (Hardpack): Excelente. Rodar suave com baixo nível de ruído e ótima estabilidade em alta velocidade.
• Pedras e Cascalho (Intermediate/Rocks): Muito Bom. As 6 lonas protegem contra perfurações laterais e impactos.
• Lama Moderada e Banheaders: Muito Bom. A altura das garras de 20,6 mm garante tração de sobra para superar atoleiros do caminho.

Ficha Técnica do Pneu OBOR Pinacle 26x8-14

Marca	OBOR Tires (EUA)
Modelo / Código Pattern	Pinacle (P3080) - Banda Direcional
Medida Comercial	26x8-14 (AT26x8.00-14)
Diâmetro do Aro	14 Polegadas
Profundidade das Garras (Tread Depth)	20,6 mm (26/32" de polegada)
Classificação de Lonas	6 Lonas (6-PR / Ply Rating)
Construção e Montagem	Diagonal (Bias) / Tubeless (Sem Câmara - TL)
Peso Aproximado do Pneu	~9,0 kg
Capacidade Máxima de Carga / Pressão	231 kg (510 lbs) / Pressão recomendada: 34 PSI max de assentamento

Dúvidas Frequentes (FAQ)

1. O pneu OBOR Pinacle 26x8-14 serve no quadriciclo Can-Am Outlander?

Sim! Para os modelos de Can-Am Outlander que utilizam rodas aro 14, a medida 26x8-14 é perfeita para a dianteira, proporcionando montagem direta no aro original sem risco de raspar na suspensão ou nos para-lamas.

2. Posso instalar este pneu em UTVs da Polaris e CFMoto?

Com certeza. Ele é ideal para as rodas dianteiras aro 14 de UTVs como o Polaris RZR, CFMoto ZForce e UForce, oferecendo excelente dirigibilidade e resistência extra contra furadeiras de galhos e pedras.

3. Qual a calibragem recomendada para o Pneu OBOR Pinacle 26x8-14?

Para uso geral em trilhas com quadriciclos, a pressão recomendada fica entre 5.0 e 7.0 PSI. Em UTVs ou situações com maior peso e passageiros, utilize entre 8.0 e 12.0 PSI para manter a proteção do aro e a estabilidade da carcaça.

4. Qual o pneu traseiro par ideal para fazer o jogo com o 26x8-14?

O par ideal para compor o jogo traseiro é o OBOR Pinacle 26x10-14 (ou 26x11-14 conforme a largura da roda traseira do seu veículo), garantindo o equilíbrio perfeito de tração entre os eixos.