Pneu Obor Cornelius 27x9R12 Radial 6 Lonas UTV Canam Polaris

Se você é um piloto exigente e busca máxima tração sem abrir mão do controle absoluto, o Pneu Obor Cornelius 27x9R12 Radial 6 Lonas é a sua melhor escolha. Projetado com tecnologia desenvolvida e testada nas etapas vencedoras do GNCC (Grand National Cross Country), este modelo é perfeito para quem procura pneus para quadriciclos ou pneus para UTV com foco em alta performance. Seja para equipar sua máquina em competições de rally, em trilhas intensas, estradões rápidos ou expedições longas, a confiabilidade da construção radial e o design agressivo fazem da linha Cornelius a escolha ideal quando o assunto é pneus para canam, pneus para polaris, pneus para cfmoto ou pneus para segway.

Na medida 27x9.00R12, este pneu é otimizado para o eixo dianteiro (mas pode ser montado nas quatro rodas dependendo do setup do seu veículo). Com uma carcaça leve de 6 lonas, ele entrega uma combinação imbatível de aderência superior em diversos tipos de terrenos e uma resposta incrivelmente rápida de direção.

Obor Cornelius: Tração Campeã e Design Radical

A linha Obor Cornelius foi desenvolvida com um padrão de banda de rodagem agressivo que se destaca por agarrar com firmeza em superfícies de terra solta, lama, raízes escorregadias e pedras, fornecendo a confiança que o piloto precisa para superar qualquer obstáculo off-road.

Garras de 20 mm (Tread Depth) e Proteção Lateral

Com uma profundidade de garras de 20 milímetros (25/32" de polegada), este pneu atua como uma verdadeira pá no barro e na terra, garantindo tração extra e excelente auto-limpeza (expulsando a lama). Além disso, ele conta com cravos extras nos ombros (shoulder lugs), que funcionam como uma armadura protetora para blindar a parede lateral do pneu e a borda da roda contra cortes laterais em pedras, tocos e galhos.

Construção Radial e Carcaça Super Leve

A engenharia radial do Cornelius permite que as paredes laterais flexionem de forma independente da banda de rodagem, absorvendo muito melhor os impactos e oferecendo uma dirigibilidade mais macia. A sua carcaça leve (lightweight carcass) evita o excesso de peso rotacional nas pontas de eixo. O resultado? Acelerações brutais e frenagens eficientes, preservando ao máximo a suspensão e a correia do sistema CVT. Aliás, para garantir que você saia de qualquer apuro extremo na trilha, lembre-se que investir em tração é tão importante quanto equipar seu UTV com bons guinchos elétricos e iluminar o trajeto com potentes faróis de led.

Classificação de 6 Lonas (6-Ply Rating)

Sua estrutura de 6 lonas suporta bravamente os abusos dos terrenos abrasivos. Projetado para levar o seu veículo ao limite, este modelo oferece uma capacidade de carga de até 315 kg (695 lbs) por pneu a 18 PSI (pressão máxima de design e montagem), trazendo a robustez que as trilhas extremas exigem.

Ampla Compatibilidade de Veículos

A medida 27x9R12 é um padrão de upgrade altamente cobiçado e de reposição direta para diversos UTVs e Quadriciclos (ATVs) que operam com rodas de aro 12:

• Polaris: Modelos RZR, Ranger, Sportsman e Scrambler. Perfeito para estradão e pedras.
• Can-Am: Linhas Maverick Trail, Commander e Outlander. Aumenta a altura livre do solo, ajudando a superar cavas e atoleiros pesados.
• CFMoto e Segway: Encaixe exato para UTVs como ZForce e UForce, além do Segway Villain, Fugleman e o quadriciclo Snarler.
• Honda, MXF, Ventura e Loncin: Compatível com Fourtrax, Pioneer e outros que já utilizam ou foram customizados para aros 12.

Desempenho por Tipo de Terreno

Sendo um pneu All-Terrain (Todo o Terreno) de altíssima categoria, veja como ele se comporta:

• Rally e Estradão: Excepcional. A construção radial mantém a estabilidade direcional e curvas muito mais precisas em altas velocidades.
• Lama e Terra Solta: Superior. Seus cravos agressivos escavam o terreno fofo, limpando-se rapidamente da lama.
• Trilhas com Raízes e Buracos: Excelente. O radial copia as irregularidades do terreno de forma eficiente.
• Pedras e Cascalho: Muito Bom. A proteção contínua nos ombros evita rasgos provocados pelas rochas afiadas.

Tabela de Especificações Técnicas

Marca	OBOR Tires
Modelo	Cornelius (Padrão Direcional WU11)
Medida	27x9.00R12 (225/80R12)
Construção	Radial (Melhor estabilidade e absorção de impactos)
Profundidade das Garras	20 mm (aprox. 25/32" de polegada)
Classificação (Lonas)	6 Lonas (6PR) - Leve e resistente a furos
Aro Recomendado	12 Polegadas (Tala recomendada 7.0 AT)
Carga Máxima	315 kg (695 lbs) por pneu
Peso do Pneu	Estrutura Lightweight (leve), evita o peso rotacional e superaquecimento do CVT

Dúvidas Frequentes (FAQ)

1. Este pneu Obor Cornelius suporta o peso de UTVs pesados como o Can-Am Maverick e o Polaris RZR?

Com certeza. Com a capacidade de carga de 315 kg por pneu e uma carcaça de 6 lonas, ele suporta perfeitamente os rigores de trilha pesada para UTVs e quadriciclos robustos, entregando uma performance campeã e com muita segurança.

2. Qual é a principal vantagem de um pneu Radial para o off-road?

A tecnologia radial distribui a força e os impactos com muito mais eficiência do que um pneu de construção convencional/diagonal. Isso significa que você terá uma área de borracha constante no chão mesmo quando o pneu "deformar" sobre pedras e raízes, garantindo maior durabilidade, dirigibilidade previsível em altas velocidades e um passeio muito mais confortável e responsivo.

3. A medida 27x9R12 pode ser instalada também nas rodas traseiras do quadriciclo?

Sim! Vários pilotos de alta performance utilizam a mesma medida (largura 9) nas quatro rodas. Isso reduz bastante o peso total da máquina, poupa o sistema de embreagem e deixa a traseira muito mais arisca e fácil de "arrastar" nas curvas de rally. Caso prefira o visual largo de fábrica, basta combinar este modelo dianteiro com o pneu traseiro na largura 11" ou 12".

4. Qual é a calibragem (PSI) indicada para o Obor Cornelius 27"?

Para obter o máximo desempenho em quadriciclos (ATVs), recomendamos em torno de 4 a 7 PSI para um ótimo conforto e tração no off-road. Em UTVs pesados, andar com passageiro ou pisos muito duros e rochosos, utilize pressões mais altas, entre 8 e 12 PSI, para não correr o risco de amassar os aros.